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康明斯中国新领导团队履新 推动战略调整
发布时间:2011-12-7  【关闭窗口】

―― 全球高管直接接管中国区业务,加快决策响应速度;针对中国市场加强产品定制开发,提升服务质量,进一步强化合作伙伴关系,鼎力支持中国的可持续发展之路

  2010年1月8日,北京 - 全球最大的独立发动机制造商 - 康明斯中国区新领导团队今天在北京希尔顿饭店正式亮相,向在场的40多家媒体详细阐述康明斯在华面向未来的战略发展蓝图。

  在应对经济危机的过程中,以中国为代表新兴市场的稳健表现帮助康明斯有效抵御了经济危机的挑战,使公司保持了健康的盈利能力,并通过新产品和新技术的开发为未来发展打下基石。中国已经成为康明斯除美国以外的第二大国家市场,康明斯中国市场的战略性地位日益凸显。为了进一步推动在华业务的发展,并强化康明斯在华的战略决策能力,康明斯全球高管、现任康明斯集团副总裁曹思德(Steve Chapman)将直接主管中国区的业务发展。他将与康明斯(中国)投资有限公司副董事长刘晓星和王洪杰精诚合作,共同把康明斯在华业务带上一个新的高峰。

康明斯的“中国通”直接接管中国地区业务,中国市场成为康明斯未来战略的重中之重

  康明斯中国区新领导,康明斯集团副总裁曹思德是康明斯在华业务发展的奠基人之一。早在1985年就直接参与了康明斯与二汽(现东风汽车)的合作谈判。上世纪90年代作为中国区的负责人,全面领导了技术和产品引进,合资合作、售后市场建设,以及地区总部创建等关键举措。曹思德于2000年回到美国总部,先后出任国际部副总裁及国际分销事业部总裁等职务。2005年曹思德开始重点主管新兴市场,统筹协调康明斯在中、印、俄等国际市场的业务发展。现在,随着中国市场在康明斯整体业务中的比重逐步加大,曹思德作为康明斯集团副总裁,正式接手直接主管中国区业务发展。这必将有助于加快中国区的决策步伐,进一步提升康明斯针对中国市场瞬息变化的反映速度,中国区在康明斯全球布局中的战略地位已经提升到了一个前所未有的高度。

与曹思德“搭班配合”的是在过去十几年间,一直推动康明斯在华业务发展的两个主力军:现任康明斯(中国)投资有限公司副董事长兼康明斯东亚区发动机事业部总经理的王洪杰,和康明斯中国副董事长兼康明斯中国战略发展及合资合作执行总监刘晓星。

  1994年,王洪杰作为美国康明斯公司在中国首批聘请的高层管理人员加盟康明斯。在此后的15年间,王洪杰全面参与了康明斯在华的业务发展与战略规划的制定。2004年2月,王洪杰先生就任康明斯(中国)投资有限公司副董事长,同时继续兼任康明斯东亚地区发动机事业部总经理。作为康明斯在华最大业务的“掌舵人”,王洪杰为康明斯在汽车、工程机械、船舶、铁路、矿山及油气田领域的战略规划和市场开拓做出了卓越贡献。

刘晓星于1996年加入康明斯,曾担任康明斯中国的法律顾问,并于2000年起先后担任东风康明斯的副总经理和总经理。他对东风康明斯和康明斯中国市场的发展影响深远。刘晓星着重强化康明斯与东风汽车的合作伙伴关系。他致力于东风康明斯产品线和客户支持能力的建设,进一步提升了公司的市场地位。2008年,东风康明斯发动机产销量达16万2千台,已经成为中国最大的中重型柴油机制造基地之一。2009年8月,刘晓星正式升任康明斯(中国)投资有限公司副董事长兼战略规划与合资合作执行总监。

  康明斯定下中国战略调整基调:为中国市场开发最适合的产品;为中国用户提供最优质的服务;矢志推动中国伙伴的成功;为中国的节能减排目标提供清洁的动力解决方案

  为了进一步推动康明斯在中国这个关键市场的可持续发展,康明斯继续优化战略布局,集中全力在关键领域取得突破。在今天的发布会现场,曹思德重点介绍了康明斯在华战略调整的最新方向。

  1) 全线产品引入中国,投资布局基本完成

  迄今为止,康明斯已与中国优秀的汽车企业合资兴建了4家发动机生产企业。东风康明斯和重庆康明斯自90年代中期成立以来,以优异的产品赢得中国广大用户的信赖。过去几年间,康明斯携手中国优秀的汽车企业,合资组建了新的发动机生产基地。其中,与陕汽联合组建的西安康明斯发动机公司生产重型旗舰发动机产品 - ISM发动机;与北汽福田共同投资27亿人民币建立的北京福田康明斯发动机公司将成为亚洲最大的轻型发动机生产基地,生产全新的康明斯轻型发动机产品 - ISF。这款轻型柴油动力是集康明斯全球研发力量倾力打造的全新产品,首次投产就放在中国,供应国内和国际市场需求。这款产品自2009年6月投产以来,已经成为多家主机厂的优选动力,据规划,福田康明斯年产能可达40万台。康明斯从轻型到中型、重型发动机产品线至此已全部落户中国。

  除发动机产品外,康明斯发动机关键子系统也已经全部在华实现本地化生产。除了已经扎根中国十余载的康明斯涡轮增压技术系统和康明斯滤清系统外,自2008年,康明斯燃油系统和康明斯排放处理系统也陆续建立中国生产基地。随着中国实施日益严格的排放法规,康明斯排放处理系统等关键零部件供应商将在帮助发动机产品达到排放升级的过程中发挥至关重要的作用。

  2个月前,康明斯电力也再次发力,全新的现代化电力系统生产基地正式在武汉开业。工厂拥有每年生产7300台机组,20000台机组用发动机以及15000台ATS设备的生产能力,是目前国内最大的柴油发电机组生产基地之一。各种高品质产品除供应国内市场外,还面向广大的海外市场,实现出口。加上无锡的康明斯交流发电机生产基地,康明斯电力产品链条已经打造完成。

  至此,康明斯从关键零部件,到发动机整机,再到电力系统等全线产品都已经完成在华生产能力的建设。

  除了打造一流的生产制造能力外,康明斯也一直推动在华的本地研发工作。康明斯是第一家在华设立研发中心的外资柴油机公司,设在武汉的东亚研发中心由康明斯与东风汽车公司合作设立。成立后的3年时间中,该研发中心在ISM国IV产品开发,ISF新产品匹配优化等技术领域发挥了重要的作用。同时,通过与中国主机厂客户通力合作,康明斯中国研发力量正在鼎力支持中国汽车和工程机械企业的自主创新步伐。

  2) 调整市场定位,为中国市场量身开发最适合的产品

  为了更好的服务于多元化的客户领域,康明斯将有序调整在中国市场上的定位,从高端向主流市场延伸。康明斯过去产品集中在高端市场,随着市场条件的日益成熟,本地生产能力的进一步加强,康明斯将逐步向主流市场推进,进一步拓宽市场领域,同时更有力地支持中国主机厂客户国内、国际的市场战略。

  康明斯在运营中将采用更灵活的业务模式,以更好的适应中国市场和客户的需求。在战略层面上保持全球一致,在经营层面上根据本地情况因地制宜采用更灵活的运营方式,在产品开发上,以贴近市场,满足客户需求为导向,加大力气开发出适合中国市场和客户需求的高品质产品。

  3) 加强售后体系建设,打造一流的服务平台

  康明斯将全力加强售后服务网络建设,加大投入,在全国范围内增加服务网点,为客户提供更快捷、更优质、更便利的服务。

  康明斯将进一步协同在华整体服务网络资源,加强与主机厂售后网络的合作,形成合力,以客户为导向打造一流的服务平台。

  4) 进一步强化与合作伙伴的协同合作,支持他们的成功

  康明斯将继续鼎力支持中国主机厂的出口战略。以康明斯领先的环保技术优势协助中国客户打破国际市场的环保壁垒,以遍布全球的售后服务体系支持中国主机厂产品在海外市场的拓展。

  康明斯一直致力于与中国内燃机行业共成长。康明斯生产的发动机关键零部件产品,如涡轮增压器、滤清器及排放处理系统,与中国其他柴油机企业实现长期配套,为中国内燃机工业的技术进步和产品升级换代做出了积极的贡献。

  康明斯还将继续全力支持中国伙伴的技术创新步伐。集合康明斯90年的创新经验和技术积累,为中国伙伴的创新发展提供助力。

  5) 履行环保承诺,继续开发实现节能减排目标的新产品、新技术

  康明斯将继续开发满足最严格排放法规要求的新产品和新技术,把节能减排的目标落到实处。

  康明斯鼎力支持国家积极发展新能源的产业政策,与主机厂伙伴、最终用户、以及科研院所通力合作,推广天然气动力和混合动力技术的应用和创新。作为全球天然气发动机的领先企业,康明斯是首批在华推广天然气发动机的企业之一,这种清洁动力产品已经广泛应用于公交客运等领域。康明斯早在上世纪90年代中期就开始进行混合动力技术的研究,历经十多年的研制开发,康明斯已经成为全球混合动力柴油机的最大制造商,配套设备涵盖公交客车、中重型卡车、轻型送货车、皮卡车和船舶等领域。康明斯也是率先在华应用混合动力技术的柴油机企业。

  促进循环经济,推广再制造产业技术:康明斯已经有近50年再制造领域的经验积累,以美国为例,最高有35%以上的旧件能够作为原材料得到再生利用。康明斯将这种经验带到中国推广利用,并在行业中率先建立起国际级再制造领域工艺流程和严格质量标准。康明斯再制造技术在中国矿用发动机领域已经有20年的应用经验。东风康明斯是首批获得国家许可的再制造产业基地之一,正在形成规模化的再制造循环经济产业链条,一期将形成1万台再制造发动机的年生产能力。利用旧件翻新的再制造技术不管是在经济层面,还是环保层面都是值得推广的。

  曹思德表示,康明斯未来发展的最主要目标就是推动合作伙伴,主机厂和最终用户的成功,并最终为行业的技术进步和产业升级贡献一份力量。为此,康明斯将为中国市场量身开发更多燃油经济性更好、排放更低、性能更佳的动力解决方案;继续强化在国内的售后服务能力为最终用户提供更优异的服务;同时继续鼎力支持中国优秀的汽车和工程机械制造企业的国际化战略,为他们扩展国际市场助一臂之力。

(编辑:桑之未)

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