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康明斯发电机组:F-35战机遭多国退货日本为何甘当冤大头?(组图)
发布时间:2012-6-3  【关闭窗口】

美国军方宣布F-35在2020年前将成为主力战斗机。
  日本自卫队战机面临升级换代。

据《北京晚报》报道,作为号称全球最大的联合战斗机研制项目,F-35隐形战机最近遭遇一系列挫折:澳大利亚推迟采购、英国更换候选机型、加拿大调整计划……对F-35寄予厚望的日本成为美国转嫁压力的对象。据日本媒体报道,美国不但推迟交付时间,让日本防空网出现长达3年的“空白期”,而且价格也不顾日本的反对猛涨数亿日元。迫于美国制造的热点地区“威胁论”,日本最终选择了咬牙接受。

F-35麻烦大了

头盔复杂中看不中用

前些日子美国空军发布过一些F-35头盔的试飞照片,被网友大赞太科幻。但实际上F-35头盔显示系统的成像并不稳定,不仅无法正常读数,还会造成严重的头痛。设计人员正在加装设备来稳定图像,但可能导致重量增加。一旦头盔重量超限,弹射救生时头盔有可能造成飞行员颈椎骨折。

燃油抛洒成为难题

抛洒过多燃油是重载飞机降落前必须要做的事。传统飞机用一根伸出的管子,从远离机体的地方抛洒多余燃油,但隐身飞机最犯愁的就是这些支支棱棱的东西,现在F-35还没有一个既保证安全又不影响隐身的解决办法。

简化操作制造故障

传统上,发动机启动系统、发电机和冷暖空调是各自独立的系统。F-35将三者整合成一体的综合动力系统(简称IPP),减轻了重量,简化了操作和维修。但F-35现有的IPP故障会造成主要航电过热故障,会导致严重的飞行安全问题。

舰载挂钩接连失败

舰载型F-35C的尾钩出现着陆滑跑时挂不上拦阻索的问题,在试验时,8次挂钩试验全部失败。洛克希德公司从来没有设计过舰载飞机,难说这是不是尾钩设计出问题的原因。与典型舰载战机的主起落架到尾钩连接地点的距离相比,F-35C只有2.2米,太短了。

进度滞后遥遥无期

很多技术验证和设计修改都取决于试飞的进展,但F-35的58300个试飞科目中只完成了19,10260个军方验收科目中,只有不到5得到验收。舰载型F-35C的进度尤其落后,14300个试飞科目中只有2000个完成。所有三个型号都还没有进行武器投放试验。

超重问题如影随形

飞机最怕超重,但F-35的超重问题如影随形。后来规定F-35B到服役时增重不得超过3,F-35A和F-35C不得超过2.5,但这个标准到2015年根本保不住。由于超重,推重比不足成为F-35被人诟病的大缺陷之一。

此外,其他问题还有类似于软件研发进度、过热、自动后勤信息系统和雷击防护等方面,相比以上,这些已经算是小问题了。

多国采购打退堂鼓,为何日本还是要买?

F-35面临退货狂潮

F-35的涨价和进度落后,势必引发美国盟国军购的变化。原来支持五角大楼F-35战斗机项目的国家,对该项目剧增的费用和进度的拖延感到担忧,一些国家推迟或削减了对该项目的投资。

加拿大由于采购F-35严重超标,国防部长和总理都被要求引咎辞职;意大利F-35的采购从原定的131架减少到90架;土耳其已削减了50的采购量;澳大利亚则表示仅采购2架F-35。

美国一旦利用自己的舆论软实力,在热点地区制造“威胁论”,那么F-35战机就是价格再高,也会有销路。日本就是一个典型的例子。

原本,日本想利用“心神”验证机、自行开发的第六代战机,和美国在F-35的问题上讨价还价。但美国不断炒作“中国威胁论”,还以中俄四代机即将成军来向日本施压,最后日本不得不接受猛涨数亿日元的结果,以平均一架2.38亿美元左右的价格,采购了42架F-35。并且这个价格仅是首批交付的4架F-35的价格,后续交付的38架F-35,因为研发的不断推进,价格还有可能水涨船高。美日双方可能在6月达成价格协议。

除了不得不接受涨价以外,更令日本担心的是,F-35战机可能无法按期交付。有媒体报道称,日本真正获得F-35战斗机的时间将在2019年以后,也就是说,要在美军认可该型战机具备实战能力、允许量产且研发工作完成之后。这意味着在此之前,日本防空网出现漏洞不可避免。

除了日本,为了在东亚构建围堵中国的防波堤,韩国也有可能采购F-35。近期已经有新闻报道了韩国在这方面的购买意向。除了东亚,如果伊朗问题长期持续,F-35在中东也有潜在市场。

可以说,尽管F-35问题重重,相比其原来的市场规划会有缩水,但由于美国的优势地位,F-35仍能占据战斗机市场的有利地位。除非发生类似于伊朗击落RQ-170的特殊情况,F-35在突发战斗中被击落,否则都不会对F-35的市场造成负面影响。

F-35这个瘤割不得

对于美国来说,F-35项目发展到了这个阶段,不可能终止。除了军事原因,军工企业的政治影响力和对就业的庞大影响,也让F-35这个肿瘤割不得。

据最新报告,美国前十大军工企业的员工总数高达98.6万人,这意味着与美国武器生产有关的直接就业岗位接近百万。与军工生产有关的人员,更占到全部就业人口的10甚至更高。

因此取消F-35项目,无论是军事上还是政治上都是美国不可接受的。近期西方的一些舆论,不但不再纠缠F-35的问题,反而宣称F-35在2020年会成为美军空中力量的中流砥柱。例如法新社报道,美国国防部计划在2020年前用F-35联合攻击战斗机替换目前大部分在美国空军、海军和海军陆战队中服役的战斗机。

现在,从美军的一些举动上,可以发现它在给F-35打补丁。美国采取的策略是,加大远程高速精确制导弹药和各种无人作战飞机、无人空天平台的研制力度,变换空中打击的样式。(郑文浩)

(本文来源:大洋网-广州日报)
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