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柴油发电机组产生积碳的危害
发布时间:2012-5-30  【关闭窗口】

柴油发电机组产生积碳的危害:
气缸盖部位一旦有了积碳,会降低发动机的冷却效果。使发动机的动力性和经济性都大大降低。活塞顶部积碳,会形成许多炽热面,引起早燃和爆燃,缩短发动机的使用寿命。气门及其座圈工作面上聚有积碳,会引起气门关闭不严而漏气,出现发动机难启动、工作无力以及气门易烧蚀等不良现象。
气门导管和气门杆部积碳结胶,将加速气门杆与气门导管的磨损,甚至会引起气门杆在气门导管内运动发涩而卡死。活塞环槽内积碳,会使活塞环边隙、背隙变小,甚至无间隙;造成活塞环胶结失去弹性,甚至折断活塞环而拉缸。喷油嘴聚有积碳,极易卡死喷油嘴,造成发动机缺缸运行或突然熄火。
预燃室启动喷孔聚有积碳,将堵塞喷孔,使发动机启动困难。火花塞积碳过多,在燃油湿润后,相当于火花塞电极间并联分路电阻,造成火花塞漏电不能工作。
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